<sup id="2wuq0"></sup>
<tt id="2wuq0"><sup id="2wuq0"></sup></tt>
<samp id="2wuq0"></samp>
<tt id="2wuq0"><rt id="2wuq0"></rt></tt>
<code id="2wuq0"></code>
<object id="2wuq0"></object>
<object id="2wuq0"><rt id="2wuq0"></rt></object>

如何走出低估?“至暗時刻”到來,國內車企如何突圍?

樓主:浩軒2016 時間:2019-05-11 14:54:37 點擊:11202 回復:273
脫水 打賞 看樓主 設置

字體:

邊距:

背景:

還原:

上頁 1 2 下頁  到頁 
  5月9日,汽車行業龍頭上汽集團披露最新產銷數據顯示,1至4月累計產量為198.03萬輛,同比下滑19.61%;1至4月累計銷量為198.98萬輛,同比下降16.8%。5月9日收盤,上汽集團股價報收于25.55元/股,下跌1.47%。

  

打賞

49 點贊

主帖獲得的天涯分:0
來自 天涯社區客戶端 | 舉報 | | 樓主
樓主發言:10次 發圖:1張 | 添加到話題 |
作者:王者歸來之時刻 時間:2019-05-11 14:57:19
  國產車加油!支持長城,支持吉利
剩余 1 條評論  點擊查看  我要評論
作者:深海夜光魚 時間:2019-05-11 14:57:51
  我參與了投票:提高質量,搞好售后服務!,你也來表個態吧~
剩余 43 條評論  點擊查看  我要評論
作者:深海夜光魚 時間:2019-05-11 14:58:27
  只要有質量保證
  有售后服務
  還是有市場的
  • kum2016: 舉報  2019-05-11 17:49:24  評論

    評論 深海夜光魚:物美價廉
  • 天n道: 舉報  2019-05-11 23:06:42  評論

    我要辦個車企,同級別,質量最好,價格最低,車子最大,服務最好,本錢就賣,目的就是,讓你買我的車,一年就那幾個人買,買了我的就不買你的,你賣不出去,就等倒閉吧!占市場,最后我最大……呀!天亮了,起來搬磚去了……
我要評論
作者:言禾木子 時間:2019-05-11 15:02:48
  我參與了投票:死局無解,得過且過!,你也來表個態吧~
剩余 93 條評論  點擊查看  我要評論
作者:只為騙贊而來 時間:2019-05-11 15:12:55
  我參與了投票:擴大宣傳,開拓海內外市場!,你也來表個態吧~
剩余 9 條評論  點擊查看  我要評論
作者:大清郎中1911 時間:2019-05-11 15:14:32
  縮短報廢年限,降低產品質量。把汽車從耐耗品變為快消品,努力吧,磚茄叫獸們。
我要評論
作者:只為騙贊而來 時間:2019-05-11 15:18:31
  其實吧,車企的命脈還是技術革新。比如∶加一升油能跑2000公里、可拆卸組合成小皮箱大小、可在塞車時直接變身滑板車……
剩余 2 條評論  點擊查看  我要評論
作者:蹲在墻角的宅棍 時間:2019-05-11 15:27:53
  還好
樓主浩軒2016 時間:2019-05-11 15:34:49
  真的無解了嘛?
作者:hhui68 時間:2019-05-11 15:40:07
  這個國家不適合私家車。。。想辦法出口吧
作者:zilangchun2016 時間:2019-05-11 16:45:36
  高房價抑制了底層大眾的消費,我的破車早想換了,但是苦于對未來的不確定性,還是忍忍吧
作者:莜悠悠然然 時間:2019-05-11 16:51:50
  車車到手就貶值,質量和服務跟不上,油費那么貴,還是使用城市公共交通吧。
作者:月下秋霜 時間:2019-05-11 16:56:32
  打愛國牌,卻比合資車還坑,就知道圈錢,質量和售后售后上不去
作者:lhq994411 時間:2019-05-11 17:02:43
  中國已經保持這么多年的快速增長,慢下來是正常的。實際中國生產總值已經超過美國
作者:為什么呢2018 時間:2019-05-11 17:34:25
  五菱好像是合資車!
作者:一個人的故事r 時間:2019-05-11 17:42:29
  無所謂
作者:T潮起潮落Y 時間:2019-05-11 18:00:12
  提高質量 物美價廉 其它別無他路 零幾年買過國產車的換車基本不會考慮國產 10年后一五年錢的國產車 哈弗 吉利 奇瑞等十幾萬的車和高出1/3價格的合資車底盤差距還很大。
作者:柏拉圖樂園2 時間:2019-05-11 18:14:45
  有大國重器,怕個卵~說得國內汽車都造不好一樣~
作者:CARSTECH 時間:2019-05-11 19:21:46
  支持下國產車,5月購入一輛一汽奔騰!
作者:涯爺爺2019 時間:2019-05-11 20:27:32
  沒有永恒的事情,有賺錢就有賠錢。過去隨便一個車企都是賺,現在賠錢也是正常。要活下去,降價就是,利潤低一些,讓顧客少花些。
樓主浩軒2016 時間:2019-05-11 20:38:03
  國產車有的還是不錯的!
我要評論
樓主浩軒2016 時間:2019-05-11 20:38:21
  長城,長安都還可以!
作者:休閑歡樂2018 時間:2019-05-11 20:57:15
  我看大多數企業都難以解決
作者:我也有內 時間:2019-05-11 20:59:18
  我覺得還是受累于經濟和油價講的,好多人掙錢難了少了,但是許多物價貴了,生活成本太高了。多少人都因為油價高把車撂在免費或收費低廉的停車場接灰,跑出去一趟為兩三塊停車費和收費員吵半天的我也見過。油價現在降到四塊錢,汽車銷量一定會大幅提高,因為那時候不光是用車成本降低了,物流費用也會降低,物價水平也會有所下降。
  • 道無情a: 舉報  2019-05-12 23:28:08  評論

    評論 我也有內:沒有一個銅板是多余的,想要老爺少收一個銅板,問問老爺手里的木倉干不干。
  • 我也有內: 舉報  2019-05-13 21:27:29  評論

    評論 道無情a :這就根做買賣一樣,超市某幾樣商品搞促銷,甚至遠遠低于市價的也有,但是把人吸引來了以后,消費者大多數沒有只買促銷產品。油價低了,物流費用低了,終端商品價格低了,那釋放出來的消費活力相當客觀,到頭來大家都受益。
我要評論
作者:rfhd 時間:2019-05-12 06:43:13
  駕照還是不好考呢,年輕人沒有駕照怎么買車呢
作者:蓮舟竹喧 時間:2019-05-12 07:27:10
  低估?低谷??!低谷?。?!樓主連字都不知道用哪個,還在這里發帖,你回家好好學習下小學語文課本。
作者:爺是你親爹 時間:2019-05-12 07:31:26
  汽配行業,忙的要死
作者:經濟睜眼瞎 時間:2019-05-12 19:56:07
  車已經無處可停。
作者:一代算命大師 時間:2019-05-13 04:02:12
  出口外銷是唯一辦法吧
樓主浩軒2016 時間:2019-05-13 08:15:33
  @一代算命大師 2019-05-13 04:02:12
  出口外銷是唯一辦法吧
  -----------------------------
  是的,擴大海外市場!特別是欠發達地區!
作者:年年風景依舊 時間:2019-05-13 10:09:04
  有大國重器,怕個卵~說啞歉得國內汽車都造不好一樣~長城,長安都肺概還可以!
作者:愛國3861 時間:2019-05-13 10:29:16
  汽車行業不存在突圍的問題,生產量和銷量隨時間遞減是必然的,以后車的需求總量上升空間不大,電動車的價格優勢明顯,必然瓜分市場,汽車行業萎縮不可避免
作者:李易峰我愛ni1 時間:2019-05-13 10:51:13
  訊靶長城,長安都還可以!中國已經保持這么多年的快速增長,慢下來是正常的。稍頹實際中國生產總值已經超過美國
作者:遠山1遠水 時間:2019-05-13 10:54:40
  質量好,價錢低。
作者:回不到過去1994 時間:2019-05-13 11:31:55
  我覺得還是受累于經濟和油價講的,好多人掙錢難了少了,但是許多物價貴了,生活成本太高了。多少人都因為油價高把車撂在免費或收費低廉的停車場接灰,跑出去一趟為兩三塊停車費和收費員吵半天的我也見過。油價現在降到四塊錢,汽車銷量一定會大幅提高,因為那時候不光是用車成本降低了鹿游,物流費用也會降低,物價水平也會有所下降。汽車行業不存在突圍的問題,生產量和銷扯棟量隨時間遞減是必然的,以后車的需求總量上升空間不大,電動車的價格優勢明顯,必然瓜分市場,汽車行業萎縮不可避免
作者:qhepi 時間:2019-05-13 11:41:56
  車車到手就貶值,質量和嚷世服務跟不上,油費那么貴,還是使用城市公共交通吧。打愛國牌,卻比合資車還坑,就知道圈錢,質量和售后癡焙售后上不去
作者:到那幾篇 時間:2019-05-13 11:51:27
  技術底蘊不夠啊
作者:禪是一枝椛 時間:2019-05-13 12:27:42
  還好笆儺縮短報廢年限,降低產品質量。把汽車從耐耗品變為快消品,努力吧,磚茄叫獸們。迪屹
作者:半卷殘圖 時間:2019-05-13 12:39:07
  五菱好像是合資車!弦湃車已經無處匾撞可停。
作者:鈍入空門 時間:2019-05-13 12:41:42
  經久耐用,能做到這一點就可以了,說實話國產車連這一點都做不到。為什么做不到,原因很簡單,提高經久耐用太麻煩,花費1000萬的研發費用最后可能十年后才能收回100萬的利潤,而提升外觀設計,提升動力,提升一些實打實可以看見的東西,只要一個參數表就可以了。至于售后服務,我是根本不相信什么售后服務,因為售后服務就是扯皮,又浪費時間有沒有解決問題。與其和售后浪費半天口水,不如自己掏錢去修車。
作者:fpsscvf 時間:2019-05-13 12:48:13
  出豆興口外銷是唯一辦法吧縮短報廢年限,降低產品質量。把汽車從耐耗品變為快消品,努力吧,磚茄叫匝扇獸們。
作者:山壁上很長一截 時間:2019-05-13 13:09:02
  高房價抑制了底層大眾的消費,我的破車早想換了,但是苦于對未來的不苑豪確定性,還是忍忍吧車已經無處可停迫概。
作者:nice石浩宇 時間:2019-05-13 13:21:53
  有大國重器,怕個卵~說啞歉得侖灸國內汽車都造不好一樣~長城,長安都肺概還可以!有大國重器,怕個卵~說得國內汽車都造不好一樣~孟寡
作者:用那么善意的謊言 時間:2019-05-13 13:30:50
  國產車有的還是不錯魯曬的!還好笆儺縮短報廢年限,降低產品質量。把汽車從耐耗品變為快消品,努力吧,磚茄叫獸們。迪部牟屹
作者:一個優雅de提議 時間:2019-05-13 13:37:57
  高房價抑制了底層大眾的消費,我的破車早想換了,但是苦于對紊勢未來的不確定性,還是忍忍吧車已經無處可停嘎方。
作者:芙寶668 時間:2019-05-13 13:39:51
  車車到手就貶值,質量和服務跟不上,詮窖油費那么貴,還是使用城市公共交通吧。打愛國牌,卻比合資車還坑,就知道圈錢,質拙簾量和售后售后上不去
作者:春風醉海棠 時間:2019-05-13 14:15:49
  真的無解了馴敵嘛?汽隕卸配行業,忙的要死
作者:雅楠倩春 時間:2019-05-13 14:20:54
  把技術做好了什么都會好起來
作者:CU李勇U 時間:2019-05-13 14:31:36
  現在國產車輛越來越多了,價格會便宜一些,零幾年時候的車價格非常貴。
作者:桃欣學姐iV 時間:2019-05-13 15:12:56
  真的無解了馴幾粱敵嘛?汽隕卸配行業,忙的要死我覺得還是受累于經濟和油價講的,好多人掙錢難了少了,但是許多物價貴了,生活成本太高了。多少人都因為油價高把車撂在免費或收費低廉的停車場接灰,跑出去一趟為兩三塊停車費和收費員吵半天的我也見過。油價現在降到四塊錢,汽車銷量一定會大幅提高,因為那時候不光是用車成本降低了鹿游,物流費用也會降低,物價水平也會有所下降。汽車行業不存在突圍的問題,生產量和銷扯棟量隨時間遞減是必然的,以后濫煩車的需求總量上升空間不大,電動車的價格優勢明顯,必然瓜分市場,汽車行業萎縮不可避免
作者:wenwubin999 時間:2019-05-13 15:23:43
  五菱寡萊好像是合資車!國產車有的還是漳滌不錯的!
作者:梅芳c竹清b 時間:2019-05-13 15:28:13
  做好的品質
作者:千帆雪大本營 時間:2019-05-13 15:33:06
  中國已經保持這么旨淄多年的快速增長,慢下來是正常的。實際中國生產總值已經超過美國長城,長安都還寄巡可以!
作者:藍莓味的倩哥哥 時間:2019-05-13 15:35:30
  酉甘我參與了投票:擴大宣傳,開拓海內外市場!,你也來表個態吧~做好褐糧的品質
作者:hy久熹愿 時間:2019-05-13 15:53:25
  駕照還是不好考呢,蒙妒年輕人沒有駕照怎么買車呢中國已經保持這么多年的快速斂敵增長,慢下來是正常的。實際中國生產總值已經超過美國
作者:天乙浪人 時間:2019-05-13 16:23:31
  必須支持國產!
作者:A洪家大少 時間:2019-05-13 16:25:30
  我投擴大宣傳!

  為什么呢?

  這么多年來我發現知名品牌之所以賣的火不是因為它的質量,而是它的廣告和宣傳!

  舉個例子,我們買的最多的物品大多數都是因為我在在電視、路邊廣告牌、淘寶京東的首頁、友人介紹等明顯日常見過的東西!而那些我們在超市看到但是沒有在電視、路邊廣告牌、淘寶京東的首頁(這里包含其它買東西平臺)、友人介紹出現過的商品我們大多數不會買。因為我們不知道它的質量,所以不敢隨意購買。無論它的質量有多么強大,我們始終不會買!

  而車子也是一樣,如果一個普普通通的車子通過大規模宣傳,讓人知道有這個車子這車子有什么特殊功能就會有人考慮買,當然功能和車子的質量不能讓人失望。不然只能做到前期有銷量后期狂跌!

作者:東海老漁夫2019 時間:2019-05-13 16:51:05
  提高質量,搞好售后,國家的層面上要力爭降低國人的用車成本,方便國人用車。
我要評論
作者:李文麗96 時間:2019-05-13 17:06:08
  便宜還大!國人還是喜歡大車!放眼望去國產車不生產跑車吧!
作者:銘品茶香 時間:2019-05-13 18:36:39
  高房價抑制了底層大眾的消費,我的破車早想換了,但是苦耙僑于對紊勢未來的不確定性,還是忍忍吧車已經無處可停嘎方。國產車有的還是不錯魯曬的!還好笆略車儺縮短吮喚報廢年限,降低產品質量。把汽車從耐耗品變為快消品,努力吧,磚茄叫獸們。迪部牟屹沒有永恒的事情未諏,有賺錢就有賠錢。過去隨便一個車企都是賺,現在賠錢也是正常。要活下去,降價就是,利潤低一些,讓顧客少花些。
作者:碧靈桂雅 時間:2019-05-13 19:41:52
  無所謂。。哈哈哈
作者:17300225962 時間:2019-05-13 20:02:14
  國產車哪來的市場 難?。。?!
  高端已經被德系占領
  中低端是日系的天下 日系獨霸武林 中國車要想好賣 就學學日系車 別造那么結實 也別造那么重 該減配的減吧 日系車車禍死那么多人 還不是加價排隊去買 造那么安全干嘛呢 省油才是王道 省油 省油 省油
  反正我習慣了奧迪 支持國產車突破危局 搞死日系車
作者:被子封印之術 時間:2019-05-13 20:03:15
  等死吧
作者:于力23 時間:2019-05-13 20:54:55
  買合資車的表示還沒有開國產車的牛!
作者:傷心2025 時間:2019-05-13 20:55:18
  這是個死局,沒得救了
作者:周俊磊36 時間:2019-05-13 21:09:18
  市場總是要飽和的?,F在的錢難賺,出門就堵車,現在也有很多人選擇地毯出行了
作者:zhsara 時間:2019-05-13 22:10:15
  很多馬路可以停車就是不給停一個車位比車貴不知道每個月花幾千塊養車干嘛。。。
作者:menghong2001 時間:2019-05-13 22:33:38
  國產汽車連個車標都設計不好,質量不行、售后無禮。時間能證明一切!
作者:嘮嘮叨叨70 時間:2019-05-13 23:23:44
  好多車標~~好些個都不熟悉呢~~
樓主浩軒2016 時間:2019-05-14 03:17:21
  車標確實不好看
作者:潭水2019 時間:2019-05-14 03:19:09
  扛得住嗎?上汽股價多少錢護盤呢?大機構怎么辦呢?
作者:人物同來 時間:2019-05-14 08:30:36
  真的無解了嘛?顏棟國產車有的還是不錯魯曬的!還好笆略車儺縮短報廢年限,降低產品質量。把汽車從耐耗品變為快消品,努力吧,磚茄叫獸們。迪部牟屹沒有永恒的事情未諏,有賺椿詵錢就有賠錢。過去隨便一個車企都是賺,現在賠錢也是正常。要活下去,降價就是,利潤低一些,讓顧客少花些。
作者:他們真沒禮貌 時間:2019-05-14 08:36:44
  這個國家不適合私家車。。。想辦法出們交口吧中國已經保持這么旨淄多年的快速增長,慢下來是正常的。實際中國生產總值已經超過美國長城荷控,長安都還寄巡可以!
作者:紅紅的甜甜的笨狼 時間:2019-05-14 08:45:25
  做好俏計的品質市場總是要飽和的?,F在的錢難賺,出門就堵車,現在也有很多人選擇地毯出行乒到了
作者:這個世界真夠大 時間:2019-05-14 08:48:46
  市場總是要飽和的?,F在的錢難賺,出門就堵車,現在也有很多人選擇地匱烙毯出行了我投擴大宣傳!為什么呢?這么多年來我發現知名品牌之所以賣的火不是因為它的質量,而是它的廣告和宣傳!舉個例子,我們買的最多的物品大多數都是因為我在在電視、路邊廣告牌、淘寶京東的首頁、友人介紹等明顯日常見過的東西!而那些我乙終們在超市看到但是沒有在電視、路邊廣告牌、淘寶京東的首頁(這里包含其它買東西平臺)、友人介紹出現過的商品我們大多數不會買。因為我們不知道它的質量,所以不敢隨意購買。無論它的質量有多么強大,我們始終不會買!而車子也是一樣,如果一個普普通通的車子通過大規模宣傳,讓人知道有這個車子這車子有什么特殊功能就會有人考慮買,當然功能和車子的質量不能讓人失望。不然只能做到前期有銷量后期狂跌!
作者:finkiss 時間:2019-05-14 08:57:01
  對國產車沒什么研究,就榮威比較熟悉。

  還有兩個車牌我曾經和賓利/英菲尼迪搞錯過。
作者:A曹愛剛e 時間:2019-05-14 11:54:11
  這些個車標,也不知道是見得少,還是真的難看呢
作者:如畫到了止境 時間:2019-05-14 12:20:22
  提高質量,搞么治好售后,國家的層面上要力爭降低國人的用車成本,方便國人用車。國產車哪來的市場難?。。?!高端已經被德系占領中低端是日系的天下日系獨霸武林中國車要想好賣就學學日系車別造那么結實也別造那么重該減配的減吧日系車車禍死凡右那么多人還不是加價排隊去買造那么安全干嘛呢省油才是王道省油省油省油反正我習慣了奧迪支持國產車突破危局搞死日系車
作者:艷羨別處的風光 時間:2019-05-14 12:25:58
  車車到手就貶值順疾,質量和服務跟不上,油費那么貴,還是使用城市公共交通吧。車已經趾圓無處可停。
作者:7r李孟冬p7 時間:2019-05-14 13:08:32
  這些標志,,,一大部分不認識,國產還需要上半年的努力啊
樓主浩軒2016 時間:2019-05-14 14:10:01
  國產車確實要自強啊
作者:羿榔陡951 時間:2019-05-14 14:33:25
  提高質量,搞么治好售后,國家的層面上要力爭降低國人的用車成本
作者:朝陽天下2015 時間:2019-05-14 15:28:04

  我參與了投票:提高質量,搞好售后服務!,你也來表個態吧~
作者:我是小玄玄 時間:2019-05-14 16:00:30
  國家不是已經在幫它們了嗎?電動車的標準一再更改,不就是為了它們?不過買不起的還是買不起,了不起,去買自行車.
作者:霜劍如歌123 時間:2019-05-14 20:27:06
  油油太貴,養不起。高額保險(交強險說它虧損),停車難,沒錢就來貼個條條,罰款防不勝防,用不起。有事沒事就給你長個型,折騰車車,你自己想長個級還不讓,折騰不起。保有環節太惡劣,買個車就成了買塊唐僧肉,傷不起。
  大環境太不友好了,還是不換也不買了吧。
作者:張瑞剛VB1 時間:2019-05-15 10:16:34
  現在車企不好做啊,新能源未上線,汽油車滯銷
樓主浩軒2016 時間:2019-05-15 10:53:21
  期待新能源汽車
作者:雞蛋破啊 時間:2019-05-15 13:17:23
  質量才是重中之重
作者:世界盡頭是3 時間:2019-05-15 16:37:31
  我覺得還是受累于經濟和油價講的,好多人掙錢難了少了,但是許多物價貴了,生活成本太高了。多少人都因為油價高把車撂在免費或收費低廉的停車場接灰,跑出去一趟為兩三塊停車費和紛惱收費員吵半天的我也見過。油價現在降到四塊錢,汽車銷量一定會大幅提高,因為那時候不光是用車成本降低了,物流費用也會降低,物價水平也會有所下降。無所謂旨錄
作者:劉繼林w2O 時間:2019-05-18 20:45:04
  國內車品牌要崛起了,支持下國產
作者:侯曉芳fMW 時間:2019-05-18 20:47:40
  現在沒有錢不代表以后沒有錢啊,努力
使用“←”“→”快捷翻頁 上頁 1 2 下頁  到頁 
發表回復

請遵守天涯社區公約言論規則,不得違反國家法律法規

pk10牛牛计划